Motor trifásico

Escrito por gmiil 16-03-2018 en monofásicos. Comentarios (0)

La corriente en el estator de  (las bobinas estacionarias del motor) crea un campo magnético giratorio. El campo magnético gira debido al desplazamiento de fase de 120° en cada fase de la fuente de alimentación. Este campo magnético giratorio induce una corriente en las barras del rotor. La corriente en el rotor crea su propio campo magnético. La interacción entre el estator y los campos magnéticos del rotor hace que éste gire. Una cosa importante a tener en cuenta para los motores trifásicos es que debido a que se ejecutan a partir de tres fases que se compensan entre sí, son auto-arrancables. (Vea la figura superior.)

 CÓMO "GIRA".

Los motores monofasicos funcionan según el mismo principio que los motores trifásicos, excepto que sólo funcionan en una fase. Una sola fase establece un campo magnético oscilante que va de un lado a otro en lugar de un campo magnético giratorio (véase la figura inferior). Debido a esto, un verdadero motor monofásico tiene un par de arranque cero. Sin embargo, una vez que el rotor comienza a girar, continuará girando como resultado del campo magnético oscilante en el estator.

A través de los años, los ingenieros han encontrado maneras inteligentes de arrancar motores monofásicos. La mayoría de estas implican la producción de una segunda fase para ayudar a producir un campo magnético giratorio en el estator. Esta fase se denomina a menudo fase de inicio o fase auxiliar.

TIPOS DE MOTORES MONOFÁSICOS

Algunos de los diferentes tipos de motores monofásicos son el motor de polos sombreados, el motor de fase dividida, el motor de condensador dividido permanente (también llamado motor de condensador de valor único) y el motor de condensador de dos valores. La principal diferencia en la construcción de estos motores está en cómo se produce la segunda fase. El polo sombreado y los motores de fase dividida no usan un condensador mientras que el condensador dividido permanente (PSC) y los dos motores de condensador de valor sí lo hacen. Los motores de fase dividida y los dos motores de condensador de valor pueden usar un interruptor centrífugo para cortar la fase de arranque una vez que los motores alcanzan la velocidad, mientras que el polo sombreado y los motores PSC no tienen un interruptor.

Cada uno de estos motores tiene diferentes compensaciones de rendimiento también. Los motores de polos sombreados son motores muy sencillos y generalmente económicos, pero tienen una eficiencia pobre y son generalmente para aplicaciones de baja potencia. Los motores de fase dividida son generalmente motores de bajo coste, pero tienen un par de arranque bajo y una corriente de arranque alta. Los motores PSC ofrecen un par de arranque más alto y una mayor eficiencia que los motores sin condensador.